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Revisión de ventas de Bithoga

Para Gabriel, gerente de Industrias Bithoga S.A.S. (CBI Brakes y Brake Force)

Revisión hecha desde el escritorio, sin reunión con el comité: lo que son suposiciones lo validamos contigo.

1. Qué vimos

Bithoga fabrica y vende pastillas y zapatas de freno para motos de 80 a 250 cc, desde $11.000 en su tienda en línea. Tu web muestra unas 93 pastillas y 28 zapatas en el filtro del catálogo (conteo por confirmar contigo) y tres logos de marca (CBI Brakes, Brake Force y CBI Motorcycles). La empresa tiene 28 años de historia según el plan de febrero, por confirmar contigo.

3.133motopartes (tiendas de repuestos de moto) listados en Colombia. Es un directorio privado, aún sin cruzar con el registro oficial.
900 a 1.751están en Antioquia, Bogotá y Valle. Es el estimado de los que realmente venden repuestos, por confirmar contigo.
13.528.164motos hay en Colombia. Tus clientes son los motopartes que les venden.

Nuestra lectura: hay espacio para una marca de pastillas con nombre, con prueba de uso real y con alguien que responda por ella. Hoy nadie en el mercado lo comunica.

2. Por qué importa en pesos

Todo lo que sigue es un orden de magnitud, estimado, por confirmar contigo. Parte de suponer cuánto gasta al año un motoparte en frenos de todas las marcas.

$37.596 a $150.384millones al año gastan en frenos todos los motopartes del país (estimado).
$10.800 a $84.048millones al año en tus tres regiones (estimado).
24 a 48clientes nuevos es realista sumar en un año (estimado). Todavía no ponemos pesos a esa cifra porque falta saber cuánto te compra al año cada cliente.

El parque de motos crece +8,9% frente a 2024, pero tus ventas netas de 2025 cayeron -5,31%. Eso sugiere que el freno no es solo falta de demanda; queremos entender por qué contigo.

3. Lo que está funcionando

4. Lo que está frenando la venta

Son oportunidades concretas de arreglo, no errores graves.

5. Qué hacer

  1. Sentarnos con Bibiana y contigo a cerrar origen, marca registrada, precio de $10 y precio mayorista. Dueño sugerido: Gabriel.
  2. Producir una prueba de desempeño en moto de trabajo, con registro. Dueño sugerido: Bithoga, con el taller aliado.
  3. Definir la política de precios entre la tienda y los motopartes. Dueño sugerido: Gabriel y Bibiana.
  4. Confirmar con el registro oficial cuántos motopartes activos hay por departamento. Dueño sugerido: Nicolás Calderón.
  5. Proponer a los motopartes un lote de prueba en su local, en vez de venderles todo el producto de una vez. Dueño sugerido: Bithoga, con apoyo de Nicolás.

6. Qué necesitamos de ti

  1. ¿Fabrican en Colombia, importan, o ambas cosas? ¿Cuánto de cada una por marca?
  2. ¿Cuál es la marca registrada y quién es el titular?
  3. ¿Es real el precio de $10 de los kits de arrastre?
  4. ¿A cuántos motopartes y talleres les venden hoy, cuánto te compra al año cada uno y cuántos clientes nuevos suman al mes?
  5. ¿Cuánto venden al año en pastillas y zapatas y cuál es el precio para el motoparte?
  6. Si una pastilla vuelve, ¿qué respaldo se ofrece hoy: cambio, nota crédito o nada?
  7. ¿Existe alguna prueba de uso real (moto, kilómetros, taller)? ¿Dónde está el registro?
  8. ¿Por qué crees que bajaron las ventas en 2025: precio, portafolio o poca visibilidad?

De dónde salen los números